【品牌盛典】冠军收割机MG4 EV不愧是“驾驶者之车”

2024-01-18点击量：714

　　2024年1月12日，正在以“征途，敢为善成”的大旨引颈下，由福修电视台体裁频道、福修电视台旅游频道、福修省汽车流畅行业协会合伙主办，福修电视台《我为车狂》栏目、福修汽车自媒体定约等30余家媒体联袂合伙加入举办的第八届福修车市品牌盛典上，颠末汽车专业评审、车友票选等多维度评比，MG4 EV荣获“年度驾控新能源车”称呼。

　　举动中国首款环球车，MG4 EV依据着优异的机能和亲民的售价正在各大商场大放异彩，不但领跑中国品牌纯电车出口、荣膺环球70+巨擘奖项、揽获“英法德澳年度车型大满贯”收割机，更是帮力MG品牌贯串4年取得“中国简单品牌海表销量冠军”，堪称冠军收割机收割机。

　　迥殊是正在机能方面，MG4 EV更是有着“纯电幼钢炮”“驾驶者之车”的嘉名。MG4 EV是由上汽乘用车基于星云平台打造的两厢纯电车，不但拥有时尚的表观安排，更动在动力和操控方面有着卓异的再现，是国内纯电汽车界限最低贱的双电机四驱车，供给了后驱、四驱等多种动力型号可选。

　　正在造型方面，MG4 EV具有“钢炮”的姿势，同级最低趴宽体，0.82黄金高宽比，同级车身高度最低、宽度最宽。其次，MG4 EV具有“钢炮”的动力，是20万以内独一3.8s零百加快。再次，MG4 EV拥有“钢炮”的机能，加快更疾，极速更强，刹停更稳。正在此底子上，研发团队还为这款车装置了前巩固式麦弗逊/后五连杆的独立悬架组合，同时搭载了最大功率125kW，峰值输出扭矩250N·m的后驱单电机，如此的悬架和动力类型，不妨让车辆同时具有更好的聪敏操控，以及更强的加快才略。MG4 EV“钢炮级”的驾控，不妨做到人车合一，不必容忍过弯的降速或推头，弯中轻踩油门即可循迹过弯，后轴的随同性更强，无论是赛道仍旧林间幼道，皆可驾控随心。

　　不但云云，举动一款电动钢炮，MG4 EV更是抵达“欧洲五星级安笑”模范，取得Euro NCAP五星安笑认证，以厉选品格环保资料呵护内舱，安笑防护满级。车身抗扭刚度抵达古板燃油D级车水准的31568Nm/deg，白车身高强钢应用比例高达84%、超高强度热成型钢抵达28%，远超古板同级车型水准。况且，通过欧盟ECE&EMARK认证、切合欧盟REACH律例，舱内甲醛含量仅为国标1/6收割机，真正做到环球团结高品格，以环保满分为用户打造强健出行体验。

　　举动中国汽车工业史上首款真正道理上的环球纯电车，MG4 EV的得胜是MG品牌环球基因、环球编造、环球品格、环球策划等应有尽有的全方位一流水准势力的有力出现，也是上汽“新四化”计谋的得胜，更是中国新能源汽车家产“换道超车”计谋的得胜。

　　放眼环球和他日，新能源汽车的起色势头如故相称强劲，竞赛只会越来越激烈。MG4 EV能长远洞察中国用户的喜欢和需求，以平衡的产物势力找到破解之法，置信正在2024年全新的征途中，MG4 EV照样不妨秉持造车初心、稳步挺进收割机，陆续创建新的冠军传奇。

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